Arrivée mouvementée en Espagne

La grande journée fut au rendez-vous !!! Départ de Porquerolles vers 9 heures du matin en prévision d’une traversée du golf du Lion, nous avions prévu Barcelone mais en regardant la météo nous avons plutôt pris Cadaqués comme  point d’arrivée, distance du parcours 143 milles (264 km) temps estimé 29 heures, nous sommes donc dans les créneaux météo… allez hop !! C’est parti !

Vent arrière sous génois seul nous avançons à bonne allure 6 nœuds de moyenne, nous prenons la météo de 19 heure et là tombe un BMS (bulletin, météo, spécial) annonçant un fort coup de vent dans notre zone,  nous avons déjà une mer formée et un vent soutenu de 20/25 nœuds…  La nuit fut longue et les quarts difficiles mais le soleil pointe et le vent faiblit,  la mer se calme, nous mettons toute la toile…  Petit matin agréable, nous croisons beaucoup de chalutiers Espagnols, et la ! Vers 9h30 sans prévenir le vent monte, monte, et monte encore,  nous sommes obligés de mettre le moteur afin affaler la grand voile, nous laissons un mètre carré de voile d’avant, en l’espace de 5 minutes le vent est monté de 15 à 40 nœuds avec des rafales à 48… Le force 8 annoncé est bien là, nous avons la côtes Espagnole en vue, le bateau tient ses 5 nœuds, on se sent vraiment petit dans ces moments là… Je peux vous dire que Mangaia a vraiment assuré 40  nœuds dans le 60 avec des vagues de plus de 2 mètres, pas de craquement de coque, pas de vibration, on l’aime notre bateau !  Deux heures de machine à laver (qui en paraissent beaucoup plus !) et nous sommes dans la baie de Cadaqués,  pas fâchés de se mettre à un corps mort, même pas fâchés quand on vient nous réclamer 35 € pour la journée, diminués à 30 € car il nous a pas aidé à prendre les amarres…

La sieste fut bonne et réparatrice, petite visite de la vielle ville un peu trop tard pour visiter le musé de Dali, donc à défaut  une bière sur une terrasse en bord de plage comme un petit air de vacances...

             

 

Porquerolles

Nuit tranquille mais pour des raisons d’organisation nous sommes obligés ce matin d’aller à la poste et suivant notre itinéraire le dernier bureau de poste se trouve à Porquerolles mais nous sommes samedi et il n’est ouvert que le matin donc pas de grâce matinée (merci jolie maman !)

Un peu pressés par le temps nous faisons route au moteur, oui je sais ce n’est pas très puriste mais la question de fermeture postale on rigole pas… Arrivé dans les temps, la capitainerie nous donne la permission de nous mettre à quai pour une heure voire deux…Le passage à La Poste étant fait, nous nous rendons dans la Baie du Langoustier où nous passons l’après midi et la nuit à ne rien faire pour rattraper la grasse mat’ ratée du matin…C’est bon de ne rien faire, de profiter du moment présent, et nous savons que demain une grande journée nous attend…

 

 

Départ

Hé Oui!  nous sommes partis, donc désolé pour les amis, copains, et autres connaissances que nous n’avons pas salué avant notre départ mais il nous aurait fallut 2 semaines supplémentaires afin de trinquer, de se faire des accolades, de verser une petite larme, et nous n’avions pas ces deux semaines supplémentaires… la méditerranée a une fâcheuse tendance vers le début du mois d’octobre à se transformer  « coup de vent, froid, houle » donc pas forcément agréable…

Tout cela pour vous demander de ne pas nous en vouloir, on vous aime quand même !

Nous quittons donc le port des Marines de Cogolin  ce vendredi 21 septembre 2012 vers midi en direction de Port Cros avec un vent Est Nord-Est de force 3 à 4 donc cela donne un vent de 10 à 16 nœuds (19 à 28 km/h), les personnes qui connaissent le golf de Saint Tropez  me comprendront « il est long ce golf au moteur face au vent » mais une fois sorti du golf Mangaia peut s’exprimer, c’est un bateau qui aime les vents supérieurs à 12 nœuds, il prend sa vitesse de croisière de 6 nœuds avec des pointes à plus de 7 nœuds …

Nous voulions faire un dernier mouillage à Port Man mais la houle y était trop importante donc direction le port où nous prenons un mouillage (corps mort)… Toujours aussi jolie cette île, les daurades sous le bateau,  les sars… mais non pas le droit de pêcher donc on prend du plaisir à les observer !

 

Chantier avant départ

Voila !! Carénage terminé ! Vérification des parties immergées : tout est ok !, trois couches d’antifouling appliquées au rouleau, dommage je n’ai pas pensé à prendre une photo de Caro en fin de journée, elle a tendance à mettre autant de peinture sur son corps toutes parties confondues que sur la coque du bateau… résultat elle a pris une douche et elle a  remplacé le gant de toilette par du scotch brite ! (Je confirme, c’est pas très agréable !!!)

La bague hydrolube nous a causé quelques soucis, fin de saison plus aucun vendeur en a de stock, heureusement et merci à Frank du chantier de Sainte Maxime il lui en restait une dans son stock personnel…Ouf !

Et dernière chose pour ce chantier, le « tatouage » de Notre Mangaïa, qui a désormais des « Ailes » pour partir en voyage !!!!

Aprés trois jours Mangaia a retrouvé son élément naturel, il attend avec impatience la fin de la semaine pour pouvoir s’exprimer aux grés des vents…      

Enfin le départ approche

   Mais quelle honte !  2 mois sans nouvelles sur notre blog et le départ qui approche...Une petite dizaine de jours pour boucler les dernières questions administratives, les derniers achats pour le bateau, les au-revoir aux amis, à la famille …

Ces deux derniers mois furent donc consacrés au travail... mais quelle idée on a eu de vouloir faire cette saison, la crise est bien présente du moins elle l’est dans le subconscient des gens, je les ai trouvé hargneux voire odieux, mais bon il ne faut pas faire de généralités, j’ai passée et Caro également quelques belles journée de travail cet été, nous avions également trop de choses dans la tête, trop de rêves, trop d’envies de départ … pour être opérationnels à 100 pour 100 !

Ceci dit nous pensons être prêt, le bateau est bien préparé, il n’y a pas de limite pour l’équipement d’un bateau mais à un moment il faut y mettre un « Stop ! », moralement nous sommes au top, physiquement pas certain que nous ayons atteint des sommets mais bon on fera avec... Caro a un dos en décomposition, nous sommes fatigués, mais pas de soucis nous ne partons pas pour battre des records de vitesse, nous partons pour profiter des paysages, pour faire des rencontres et prendre du bontemps pour nous-mêmes !!!

Nos amis sur le voilier Shogun ont largué les amarres ce matin, nous nous sommes fixés rendez-vous au Cap-Vert... petit pincement au cœur de les avoir vu partir avec 10 jours d’avance, ils vont être longs ceux-là...

Pour parler des dernieres « petites » emplettes, nous avons acheté un mer-veille qui est en fait un détecteur de radar qui émet une alarme lorsqu’il reçoit un faisceau radar d’un autre bateau... ça vient en complément de l’AIS et de la veille (la vrai celle qui vous fatigue et qui peut aussi vous enchanter parfois!) qui reste la meilleure façon d’éviter les abordages... Dans notre panier il y a aussi une balise de détresse (on espère l'avoir achetée pour rien mais bon au cas où on sera bien content de l'avoir près de nous!), une vhf portable de secours, et un autoradio mp3 + des enceintes dans le cockpit pour enfin avoir le plaisir d'écouter nos 3000 morceaux de musique préférés !!!

Demain si le vent se calme on sort le bateau de l’eau à Sainte Maxime pour lui changer ses anodes, vérifier la bague hydrolube et lui appliquer quelques couches d’anti-fooling  (peinture que l’on applique sur la partie immergée afin que les algues et coquillages ne viennent pas s’accrocher !), en résumé demain on fait le carénage....Voire même un petit peu plus...à suivre !!!