Estartit

Comme vous pouvez le constater nous postons plusieurs lettres d’affilée mais les points wifi sont rares donc nous en profitons ici à Estartit .

Après une prise de météo, nous optons pour une petite navigation Cadaquès vers Estartit car ils annoncent de nouveau un coup de vent de sud –Ouest, ici on l’appelle Tramontane nous dans le var on se plaint du mistral mais alors rien à voir avec cette tramontane, elle arrive sans prévenir ,repart aussi vite pendant 10 minutes et de nouveau elle se pointe avec ses rafales… elle parvient à faire monter des vagues sans pareilles en méditerranée.

Nous prenons donc la mer tranquillement vers les 10 heures en prévision de 3 heures de mer le vent étant annoncé pour la fin de journée, normalement ça le fait…encore trompé après une heure de nav tranquille le vent tombe, les bateaux du style semi-rigides et autres rentrent rapidement mais nous on est plus dans notre jardin et on comprend pas tout de suite, l’expression « le calme avant la tempête » est bien trouvée pour cette région… de nouveau avec 6 heures d’avance le vent monte et la mer avec, bref il nous faudra  3 heures de plus sur le programme (ha !! c’est vrai nous n’avons pas de programme mais quand même !) pour arriver au port d’Estartit…   le personnel est super sympa, bon accueil, mais alors la ville quelle horreur, 100 pour 100 touristique, j’avais le souvenir de cette ville il y a 40 ans mais en m’en rapprochant il m’est revenu que c’était l’endroit où nous venions àla plage lors de nos vacances à la Escala et pour vous dire je n’ai aucun souvenir de cette ville qui à l’époque ne devait certainement pas ressembler à celle d’aujourd’hui… Mais nous sommes amarrés au port et bien content de l’être à la vue du sable de la plage qui sous la force du vent forme un rideau qui se déplace sur la ville…même que c’est vrai !

      

               

Arrivée mouvementée en Espagne

La grande journée fut au rendez-vous !!! Départ de Porquerolles vers 9 heures du matin en prévision d’une traversée du golf du Lion, nous avions prévu Barcelone mais en regardant la météo nous avons plutôt pris Cadaqués comme  point d’arrivée, distance du parcours 143 milles (264 km) temps estimé 29 heures, nous sommes donc dans les créneaux météo… allez hop !! C’est parti !

Vent arrière sous génois seul nous avançons à bonne allure 6 nœuds de moyenne, nous prenons la météo de 19 heure et là tombe un BMS (bulletin, météo, spécial) annonçant un fort coup de vent dans notre zone,  nous avons déjà une mer formée et un vent soutenu de 20/25 nœuds…  La nuit fut longue et les quarts difficiles mais le soleil pointe et le vent faiblit,  la mer se calme, nous mettons toute la toile…  Petit matin agréable, nous croisons beaucoup de chalutiers Espagnols, et la ! Vers 9h30 sans prévenir le vent monte, monte, et monte encore,  nous sommes obligés de mettre le moteur afin affaler la grand voile, nous laissons un mètre carré de voile d’avant, en l’espace de 5 minutes le vent est monté de 15 à 40 nœuds avec des rafales à 48… Le force 8 annoncé est bien là, nous avons la côtes Espagnole en vue, le bateau tient ses 5 nœuds, on se sent vraiment petit dans ces moments là… Je peux vous dire que Mangaia a vraiment assuré 40  nœuds dans le 60 avec des vagues de plus de 2 mètres, pas de craquement de coque, pas de vibration, on l’aime notre bateau !  Deux heures de machine à laver (qui en paraissent beaucoup plus !) et nous sommes dans la baie de Cadaqués,  pas fâchés de se mettre à un corps mort, même pas fâchés quand on vient nous réclamer 35 € pour la journée, diminués à 30 € car il nous a pas aidé à prendre les amarres…

La sieste fut bonne et réparatrice, petite visite de la vielle ville un peu trop tard pour visiter le musé de Dali, donc à défaut  une bière sur une terrasse en bord de plage comme un petit air de vacances...

             

 

Porquerolles

Nuit tranquille mais pour des raisons d’organisation nous sommes obligés ce matin d’aller à la poste et suivant notre itinéraire le dernier bureau de poste se trouve à Porquerolles mais nous sommes samedi et il n’est ouvert que le matin donc pas de grâce matinée (merci jolie maman !)

Un peu pressés par le temps nous faisons route au moteur, oui je sais ce n’est pas très puriste mais la question de fermeture postale on rigole pas… Arrivé dans les temps, la capitainerie nous donne la permission de nous mettre à quai pour une heure voire deux…Le passage à La Poste étant fait, nous nous rendons dans la Baie du Langoustier où nous passons l’après midi et la nuit à ne rien faire pour rattraper la grasse mat’ ratée du matin…C’est bon de ne rien faire, de profiter du moment présent, et nous savons que demain une grande journée nous attend…

 

 

Départ

Hé Oui!  nous sommes partis, donc désolé pour les amis, copains, et autres connaissances que nous n’avons pas salué avant notre départ mais il nous aurait fallut 2 semaines supplémentaires afin de trinquer, de se faire des accolades, de verser une petite larme, et nous n’avions pas ces deux semaines supplémentaires… la méditerranée a une fâcheuse tendance vers le début du mois d’octobre à se transformer  « coup de vent, froid, houle » donc pas forcément agréable…

Tout cela pour vous demander de ne pas nous en vouloir, on vous aime quand même !

Nous quittons donc le port des Marines de Cogolin  ce vendredi 21 septembre 2012 vers midi en direction de Port Cros avec un vent Est Nord-Est de force 3 à 4 donc cela donne un vent de 10 à 16 nœuds (19 à 28 km/h), les personnes qui connaissent le golf de Saint Tropez  me comprendront « il est long ce golf au moteur face au vent » mais une fois sorti du golf Mangaia peut s’exprimer, c’est un bateau qui aime les vents supérieurs à 12 nœuds, il prend sa vitesse de croisière de 6 nœuds avec des pointes à plus de 7 nœuds …

Nous voulions faire un dernier mouillage à Port Man mais la houle y était trop importante donc direction le port où nous prenons un mouillage (corps mort)… Toujours aussi jolie cette île, les daurades sous le bateau,  les sars… mais non pas le droit de pêcher donc on prend du plaisir à les observer !

 

Chantier avant départ

Voila !! Carénage terminé ! Vérification des parties immergées : tout est ok !, trois couches d’antifouling appliquées au rouleau, dommage je n’ai pas pensé à prendre une photo de Caro en fin de journée, elle a tendance à mettre autant de peinture sur son corps toutes parties confondues que sur la coque du bateau… résultat elle a pris une douche et elle a  remplacé le gant de toilette par du scotch brite ! (Je confirme, c’est pas très agréable !!!)

La bague hydrolube nous a causé quelques soucis, fin de saison plus aucun vendeur en a de stock, heureusement et merci à Frank du chantier de Sainte Maxime il lui en restait une dans son stock personnel…Ouf !

Et dernière chose pour ce chantier, le « tatouage » de Notre Mangaïa, qui a désormais des « Ailes » pour partir en voyage !!!!

Aprés trois jours Mangaia a retrouvé son élément naturel, il attend avec impatience la fin de la semaine pour pouvoir s’exprimer aux grés des vents…